Någon som tävlat i brukskörning/bruksridning?
Tycker det verkar som en väldigt rolig tävlingsform som faktiskt bygger på att man har ett gott samarbete med sin häst och hästmannaskap! Hade varit kul om någon som har tävlat i det ville berätta lite mer :)
// Caroline sajtvärd för kallblod.ifokus.se
Ingen?
// Caroline sajtvärd för kallblod.ifokus.se
Har varit publik och funktionär på en sån tävling, och bor jag kvar i samma stad jag bor i nu till hösten så tänkte jag testa på brukskörning, kanske även ridningen.
Vad roligt! Vem anordnar det? du får jättegärna berätta lite mer om hur det går till :)
// Caroline sajtvärd för kallblod.ifokus.se
Är jordbrukare ungdomens förbund (JUF) som har hand om det i Sverige, hos min tror jag det är västernorrlands körsällskap som har hand om det.
Googla på det så hittar du vilka moment och sånt som är med, jag är så kass på atta förklara.

Har varit funktionär många gånger hos oss, varit sekreterare till bruksridnings domaren :) Har tänkt tävla själv många gånger men aldrig kommit till skott :P
Carpe diem!
Har varit funktionär och publik fram till förra året då jag gjorde min debut i brukskörning. Det var absolut skitkul! Tycker alla ska syssla med det. :) Har ännu inte provat bruksridning men det bygger ju på samma princip och stationer (med en del anpassningar) så det tror jag är minst lika kul. Jag ska ju rida in min 3-åring till hösten och nästa år får han ju starta i alla tävlingarna själv. Jippi!
Jag har tävlat mycket i brukskörning och bruksridning, slutade dock för 3år sedan på grund av utbildande av unghäst samt träning av äldre stressigt sto.
Har även tävlat precisions körning/ridning och även det är en otroligt rolig gren som liksom brukd kräver en god relation mellan häst och ryttare då det kommer olika sorters tester att ta sig igenom.
Min personliga favorit inom körningen är L:et och rutan, L:et ska man köra igenom. Det är alltså bommar som är utlagda som ett stort L, på bommarna ligger det klossar som lätt ramlar ner.
Så om du slår in i en bom så ramlar klossen ner = straffpoäng.
I L:et får du inte backa någonting utan det är framåt som gäller, så kommer du fel - ja då kommer du fel!
Och helst ska det gå så fort som möjligt (du får trava igenom det om du kan).
Rutan säger sig självt, bommar utformade till en ruta där knappt häst och vagn ryms, dock är det inga klossar på dessa bommar mer än vid in/utgången och här får du även straffpoäng om hästen kliver på en bom eller över samt om du gör in i en bom eller kör över den med vagnen så får du även straffpoäng.
Som sagt, rutan är så pass liten att häst och vagn knappt får plats, tror till och med att rutan är mindre än vad ekipagets totala längd är om jag inte minns fel. Inne i rutan ska du alltså vända på hela ekipaget och komma ut samma väg som du kom in - sjukt roligt och taktik krävande!
Här gäller det att ha en lugn och fin häst samt en bra anpassad vagn, min pappa byggde en egen 4-hjulsvagn som var med på alla körtävlingar här uppe då den passade perfekt till rutan då man kunde svänga runt framhjulen så de stod helt på tvären utan att vagnen vickade eller påverkade hästens framfart.
Helst ska man alltså kunna stå V format med vagn och häst så hästens huvud är vid vagnens bakre del i princip.
Under hela tävlingens gång ska du även ha med dig ett föremål (hos oss har det varit en stor mjölktunna eller en stor höbunt) och tappar du denna får du straffpoäng.
I början ska du lasta på denna och måste därmed lämna ifrån dig hästen till din medföljare, lasta och sedan sätta dig till rätta igen och köra iväg.
Sedan ska du även lämna av denna och då är det samma procedur.
Rekommenderas starkt, sjukt roligt!
-.::Mvh Evve::.- Medarbetare på Kanin.Ifokus
----------------------------------------------------
Hoppas på det bästa, var beredd på det värsta!
----------------------------------------------------
www.evveesbjornsson.blogg.se <--- Min blogg